Грузы перевозки по России

Грузоперевозки составляют важную часть грузоперевозок в любой стране.
Перевозки груза по России можно разделить на междугородние и перевозки внутри города. Внутригородские грузоперевозки автотранспортом занимают 100% рынка грузоперевозок, так как альтернативы автотранспорту в такой ситуации по крайней мере у нас в стране нет.

Транспортные перевозки Россия здесь прочно лидирует железнодорожный транспорт. Грузовые перевозки по железной дороге проходит более 40% всего российского грузооборота, автомобильные грузоперевозки занимают всего 4% и это с учетом того что до 2014 года они испытывали постоянный рост. Сейчас рынок автогрузоперевозок испытывает стагнацию и даже падение. Почему это произошло рассмотрим немного позже.
Наша страна занимает обширную территорию с недостаточно развитой сетью железных дорог. Но почему то автогрузоперевозки тоже недостаточно развиты, для сравнения, в США, где тоже территория весьма обширна доставка грузов фурами занимает 70% всех грузоперевозок против российских 4%.

В США по статистике сейчас существует около 15 миллионов большегрузных автомобилей, на американском сленге -траков, на них трудятся около 4 миллионов водителей. А всего на рынке грузоперевозок около 9 миллионов людей задействовано. По всей стране расположены примерно 6000 специализированных стоянок для фур-так называемых «Пит-стопов» или «Трэвел центров», на некоторых трудятся сотни человек. Например крупнейшая стоянка в США «Айова 80» вмещает в себя одновременно до 800 большегрузных фур и дает работу 450 работникам. Многие американские транспортные компании имеют парк в тысячу фур, но все же большинство компаний мелкие, у которых не более 6 единиц автотранспорта и именно они занимают 80% рынка.

Похожая ситауция наблюдается и в Китае, где хотя и сеть железных дорог очень развита, но автоперевозки набирают обороты, строятся трассы, развязки, мосты, различные виадуки там, где еще совсем недавно было невозможно даже пешком пройти.

Грузоперевозки из Новосибирска по России

Но несмотря ни на что, грузоперевозки из Новосибирска по России являются самыми перспективными и рано или поздно автотранспорт отвоюют часть рынка у железной дороги, хотя бы в силу того что она монополист с трудом перестраивающийся под современные реалии ,а железнодорожные транспортные компании напрямую от нее зависят. В то же время автотранспортники более свободны в принятии решений, постоянно находятся в условиях жесткой конкуренции и вынуждены бороться за клиента проявляя гибкость в отношении ценообразования и сроков оплаты.